软膜无框拉布灯箱欢迎来电

软膜灯箱也叫卡布灯箱、卡槽灯箱，无边灯箱多用于无边材铝合金框、LED模组光源、软膜布组成的灯箱。软膜灯箱具有，高亮度，寿命长，整体条件高的特点。那么大家在现实生活中是否会遇到从外面采购回来的灯箱不会安装等问题呢，那么下面就由固尔美为大家介绍一下软膜灯箱具体的安装过程以及需要注意的问题。

一:安装软膜灯箱之前首先到工地现场看是否具备条件，安装墙面是否有受力的点，不同的墙面安装方法也有区别。

二:现场条件具备条件方进场施工，首先要按软膜灯箱图纸设计要求进行制作成品软膜灯箱。

三：再把软膜铝型材及配件(大角码/小角码)底板、电源、灯布、其它工具(螺丝刀/螺丝/胶布/手套)等这些材料准备好。

四:按45°拼角先把软膜型材拼框结合，切角线拼好，检查软膜型材对角线是否相同。

五:把内外侧角码上的螺丝用螺丝刀扭紧，保证对角线相等，螺丝起到固定作用，这样整个软膜灯箱边框就完成。

六:将背板放入框内，用螺丝固定，然后在背板铺上LED灯条，用双面胶或者螺丝固定。在出线的地方外框边缘装上电源器(红蓝线分别对接)。

七:将软膜灯箱根据要求安装至墙面，四边根据实际情况用螺丝紧固即可。

第八部:装上画布，将UV软膜四周的硅胶条(制作画面时已经固定好)，用手压入到铝型材框卡槽中，更换画面将胶条拉出就可以了，换画的一种方式，时尚、简单设计，拆换更简易。

第九部:就是检查软膜灯箱画面整体效果，根据情况调整画面松紧，达到理想的效果即可。

地铁，向来是线下广告商的必争之地，但到底是什么原因让这个***普遍的交通工具，成为了城市里各大品牌的“热门橱窗”呢？

原因很简单，因为地铁灯箱广告有下面这几大优势：

1.海量用户：地铁网络往往可以覆盖整座城市，每日人liu量巨大。例如北京的地铁日客流量就可超1000万人次。在庞大的客流量背后，地铁环境的人liu还兼具十分稳定的特点，也就是说乘客接触地铁广告的时间长、重复率高，这也就使得地铁广告的到达率高，提高乘客对品牌和产品的注意力和***。

2. 受众质量高：地铁乘客作为广告受众，具有极高的价值。根据2017年中国市场与传媒研究（春季）中的数据，在习惯搭乘地铁的人群中，85.3%为45岁以下人群，其中年轻白领占大多数。作为拥有较高学历和收入的人群，这类受众的购买力不言而喻。

3.强制观看：通常来说，乘客在进入地铁月台前路线较长，在进入月台后，等待的时间也一般为3-5分钟。相比起其他公共交通工具，乘客在地铁站里停留的时间更长，而无论是进出站、上下车还是在乘车过程中，他们总会接触到地铁站里的广告牌。

4.尺寸震撼：在地铁灯箱广告中经常出现超大画幅的“超级灯箱”，非同一般的灯箱尺寸在其他公共场合难以得见，其震撼的广告效果不但可以完整展现品牌理念及信息，更能给受众带去非同一般的广告体验。

随着LED光源的不断改进，软膜无框拉布灯箱，芯片寿命越来越长，尤其进口芯片，亮度越来越高，越来越节能。这让LED光源在拉布灯箱的加工应用中占得了先机，优势极为明显

而对于风靡一时EEFL光源来说可谓是个噩梦，EEFL光源可以说在前几年作为拉布灯箱的光源来说还是非常抢手的，并且能做到节能50%，在当时来说还是非常不错的，而且是冷光源，温度和散发热量都很小;但相对于节能70-80%，寿命长达5-10年的LED光源，显然还是要逊色的多。EEFL光源有一个致命的缺点那就是高压电流极易导致***，而且电源又是装在灯箱里面，所以曾有电线受潮产生火花导致灯箱燃烧的***案例，灯管的质地也极易损坏，寿命当然也不如LED。而LED拉布灯箱光源的电压为12伏，既不电人也不不容易产生其他***，况且电源全部是外置的，这种设计为安全的应用拉布灯箱奠定了基础。下面钧道小编介绍拆装灯箱注意事项：

1.拆装灯箱时操作人员必须戴纯棉作业手套。因手汗中有盐、酸、碱等成份，均有腐蚀性，粘在不锈钢上会慢慢腐蚀不锈钢表面，使不锈钢表面慢慢腿旧变色，失去原有的美观。

2、拆装灯箱外框时一定要平拿轻放，禁止碰撞及扭曲，把外框放在地面上。

3、拔下插头，断开电源，再进行电器原件的检查，严禁带点作业。在检查时要求细致，如电源线进入孔、驱动器输入、输出接线柱、灯座上的电线等等。